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我要评论 来源:长沙晚报  2013-12-17 4:01:11  作者:何正清  浏览次数:
[导读]:长沙的车主们如果开车去天津,还需要注意:外地车实行工作日7时至9时和16时至19时禁止外环线(不含)以内行驶。

长沙车展车辆限购

  121519时,天津市发布了《天津市人民政府关于实行小客车总量调控管理的公告》,宣布于16日零时开始,实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。天津成为继北京、上海、贵阳和广州之后,第五座开始实施小客车限牌措施的城市。

  此外,天津还将于201431日开始实施限行措施,每日和每周限行的尾号与北京一致。届时,长沙的车主们如果开车去天津,还需要注意:外地车实行工作日7时至9时和16时至19时禁止外环线(不含)以内行驶。

  4S店通宵营业  天津市民排队买车

  1519时,天津的限牌措施正式公布以后,记者一位当地的朋友听到消息后立马赶往4S店,排队办手续。2134分左右,4S店的大厅、会客室、结算台前都站满了人。他刚好一个星期前交了定金,只要把剩下的手续办完,主要是把发票拿到手,“晚上10点半,终于把票开出来了。我就像踩着铃声进教室,好险”!

  据介绍,天津有的4S店贴上了打印有“今日限牌,连夜经营”字样的鲜红纸张。而此前,天津市领导在接受媒体采访时,就已经明确表示:天津市政府准备出台政策,控制机动车保有量的增长。很多4S店也相应地增加了库存。

中部各省会城市汽车保有量

  长沙两三年内难限牌

  面对日益拥堵的道路,一定会有人问:长沙会不会限牌?目前看来,在两三年内都不太可能出台限牌政策。

  与天津目前超过240万辆的机动车保有量相比,长沙的机动车保有量还只有150万辆左右。当然,更重要的要看道路车辆密度,也就是每万平方米的道路上有多少辆机动车。

  根据威尔森2012年整理的数据显示,天津的道路车辆密度为131,长沙的道路车辆密度为123。虽然长沙的机动车保有总量不及天津,但在道路车辆密度上很接近。相比于长沙,成都和杭州道路车辆密度均超过200,且新车上牌量大,在近一两年内出台政策,控制机动车保有量增长的可能性更大。

  有业内观察人士指出,长沙目前的机动车保有量增速虽快,但是还远未触及天花板。再者,在长沙的地铁线路正式运营后,通过合理的定价,与开车出行相比,坐地铁更实惠、更准时,将对道路拥堵情况有较大改善,道路又将空旷许多。限购限牌政策的出台,也要有发达的公共交通为基础,否则,只是单纯的限制机动车保有量的增长,仍然不利于进一步方便市民出行。

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